Tesla беше принудена да се върне към чертожната дъска заради плановете за разширяване на Германия

Tesla беше принудена да се върне към чертожната дъска, след като жителите на източногерманския град Grünheide, мястото на единствения й европейски завод за сглобяване, категорично отхвърлиха план за масово разширяване на съоръжението.

Общо 65 процента от гласувалите на местен референдум в Grünheide изразиха противопоставяне на плана на Tesla, който включва изсичането на 100 хектара гора, за да се направи път за ж.п. гара, складове и дневен център.

Гласуването беше необвързващо, но местните съветници казват, че ще уважат желанията на общността. В четвъртък не беше ясно дали планът за разширяване все пак ще бъде представен на местния съвет за одобрение или оттеглен.

Гласуването е неуспех за Илон Мъск, пет години след като той смая германската автомобилна индустрия, като обяви, че ще построи първата си гигафабрика в Европа до Берлин, хвърляйки ръкавица на индустрия, която все още е в плен на бензина и дизелови автомобили.

Фабриката, която отвори врати през март 2022 г., дава работа на 12 500 души и произвежда 6000 електрически превозни средства седмично. Но Tesla има амбициозни планове да разшири капацитета си от 500 000 автомобила годишно до 1 милион. За да направи това, ще се нуждае от допълнително пространство за логистика.

Tesla наскоро трябваше да спре производството за около две седмици, тъй като прекъсването на трафика на контейнери, причинено от ракетните атаки на хутите срещу корабоплаването в Червено море, я лиши от решаващо значение части. Повече складове може да му позволят да натрупа по-големи запаси от части и така да избегне бъдещи прекъсвания.

Проектът отдавна се сблъсква с опозиция от еколозите. Те възразиха срещу местоположението му в зона за опазване на водите, граничеща с природен резерват, и срещу факта, че стотици хектари гора трябваше да бъдат изчистени, за да се направи път за фабриката.

Те казват, че местните власти са предоставили и на Tesla много изключения от германския закон за планиране в стремежа им да осигурят забележителната инвестиция и се оплакват, че от построяването на централата тя е имала пагубно въздействие върху качеството на въздуха и водата.

Бяха изразени опасения относно това колко вода централата консумира, в част от Бранденбург, която се бори да се справи с падащите нива на подпочвените води на фона на чести засушавания.

Tesla се опита усилено да спечели жителите към своя план за разширяване, като държи седмични срещи в кметството, където местните жители можеха да изразят опасенията си и да задават въпроси относно проекта.

Но тази седмица имаше помирителен тон. „Виждаме, че гражданите на Grünheide имат притеснения във връзка с планираното разширяване на обекта“, се казва в него.

Компанията „все още е убедена, че логистичната оптимизация на фабриката ще бъде голяма победа за общността“, добавяйки, че ще „се договори за по-нататъшни стъпки заедно с всички заинтересовани въз основа на обратната връзка от последните няколко седмици“.

Кметът на Grünheide Арне Кристиани, който веднъж каза, че Grünheide е „спечелил лотарията“, като примами Tesla в града, каза пред Inforadio в сряда, че е „раздразнен“, че властите „не са успели да обяснят на хората, че планът за разширяване също съдържа наистина важни инфраструктурни проекти, като [a] new . . . магистрала или жп гара.

Той добави, че все още не може да каже дали местният съвет в Грюнхайде ще се съобрази с резултата от референдума.

Последвайте ни в